Achtung Fahrspass - der Autopodcast für Nerds

Audi und quattro - das gehört seit jeher zusammen. Seit jeher ist allerdings nicht ganz korrekt, denn die Geschichte des heute legendären Allradantriebs von Audi begann im Jahr 1977 und entstand eher zufällig. Drei Jahre später kam der Audi quattro, der den meisten von euch vermutlich eher unter dem Namen Urquattro bekannt ist, auf den Markt. Auf Basis des Audi Coupé baute Audi eines der ersten Serienfahrzeuge mit Allrad, das kein Geländewagen war. Der Audi quattro war eine Sensation!

In den Folgejahren wurde der Begriff quattro zum Synonym für Allradantrieb made in Ingolstadt. Wie sich der Urvater aller quattro-Modelle 45...

In der neuen Folge von **Achtung Fahrspaß** geben wir der Elektromobilität noch eine Chance. Nachdem der Renault Megane E-Tech aus Folge 7 nicht sonderlich gut bei euch ankam, probieren wir es dieses Mal mit einem echten Verkausschlager. Der Skoda Elroq ist zwar erst seit Anfang des Jahres auf dem Markt, zählt aber schon nach wenigen Monaten zu den meistverkauften Elektroautos in Deutschland.

Woran das liegt? Sicherlich am zurückhaltenden, aber dennoch modernen Design, dem guten Platzangebot und nicht zuletzt auch einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis. Was für uns aber viel mehr zählt, ist natürlich die Frage: Kann uns dieses Elektroauto Fahrspaß vermitteln? Außerdem...

Die Mercedes-Benz S-Klasse ist der Inbegriff von Luxus. Mittlerweile ist die Ikone in der elften (!) Generation erhältlich und genau die haben wir für **Achtung Fahrspaß** getestet. Natürlich sind wir keine gewöhnliche S-Klasse (sofern es überhaupt so etwas wie eine gewöhnliche S-Klasse gibt) gefahren, sondern eine Langversion mit einer opulenten Ausstattung und einer auffälligen Manufaktur-Lackierung.

In dieser Folge besprechen wir was eine S-Klasse unserer Meinung nach ausmacht, ob es unbedingt ein V8 sein muss und wieso man in keiner anderen Fahrzeugklasse mehr Geld verbrennt. Außerdem hört ihr welches Feature wir so gar nicht verstehen und wie unsere Traum-S-Klassen aussehen würden....

Der Honda NSX ist ein Auto für Connoisseure. Von Ahnungslosen oft unterschätzt, ist der NSX für Kenner bis heute einer der besten Sportwagen aller Zeiten. Glaubt ihr nicht? Gordon Murray (der Mann hinter dem McLaren F1 und dem neuen GMA T.50) fuhr jahrelang NSX und nahm ihn als Maßstab in Sachen Chassis und Fahrwerk für den heute legendären F1.

Zwischen 1990 und 2005 wurden insgesamt rund 18.000 NSX in einem eigens errichteten Werk gebaut. In Deutschland war und ist der nur 1,17 Meter flache Sportwagen jedoch bis heute ein mega Exot, denn offiziell wurden hierzulande über den gesamten Bauzeitraum nur...